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升降平臺的結構

講到升降平臺大家都不陌生吧，現(xiàn)在應用越來越廣泛的正是我們的升降平臺，那么我們來向大家介紹一下升降平臺的結構，希望能讓大家理解的更深一下，對于以后需要選購的升降平臺更為了解。

平臺升降機構是用來實現(xiàn)貨物升降的工作機構,它是起重機械不可缺少的部分,是起重機重要的機構,其工作性能的優(yōu)劣將直接影響起重機的技術性能，這就是升降平臺的一大要素。

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

升降平臺的起升機構一般由驅動裝置，傳動裝置，制動裝置以及安全輔助裝置等組成。在起重量較大的起重機中，常設有兩個或多個不同起重量的升降機構，其中起重量大的為主起升機構，其余為副起升機構。平臺起升降機構一般應滿足下列要求：  

1、平臺升降機構設計和選型應符合買方文件規(guī)定的工作級別或 國家規(guī)范標準的規(guī)定。   

2、平臺升降機構的驅動裝置一般設置在機器內，各部件安裝在 具有足夠強度和剛性的共用的底架上。底架再與機器房鋼結構固定。  

3.、驅動裝置的各傳動軸同心度應是可調的，當軸同心度出現(xiàn)很小 的偏差時可通過底盤和機座之間的調整墊片進行適當調整。

4、傳動裝置的支座應有足夠的傾向剛度，以承受因鋼絲繩偏斜產 生的側向力，保證盤式制動器正常工作。  

5、鋼絲繩工作時對卷筒繩槽的偏斜角一般不大于3.5°，對滑輪槽的偏斜角至大不大于5。  

6、在高速軸（減速器側）和低速軸（卷筒軸側）裝設有可靠的制動器。  

7、配置可靠的安全保護裝置，包括高度指示器和限位保護，超載保護，掛艙保護架，對轉動部件外側應裝設安全防護欄，在卷筒的下方應有接油盤，以防止污染環(huán)境。    

8、滿足標準或買方文件規(guī)定的噪聲限制要求。    

9、便于維修保養(yǎng)，留有足夠的維修保養(yǎng)空間和通道。 以上便是液壓升降平臺的基本結構，主要在重量的作用下保障升降平臺的安全運行，這才是好的液壓升降機.

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質侵入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質侵入液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。

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準確使用固定式升降機機械是進步升降機機械利用率和挖掘潛力的一個重要因素。通過準確使用，可以使升降機機械少出故障或不出故障，減少了維修時材料的配件消耗和施工過程中停機次數，保證了公路工程施工的質量和進度。我們要求每個機械操縱手，當真執(zhí)行操縱規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，發(fā)現(xiàn)題目及時排除，使整個公路工程施工降低了本錢，加快了施工進度，進步了效益，延長了升降機機械的使用壽命。

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