武漢中人機械(查看)-武漢升降平臺：

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我國減速機行業(yè)進入應用領域,意味著在技術能力方面，我國已經(jīng)能在社會化配套生產(chǎn)和創(chuàng)1新前沿得到國際認可,但今天的成績又成為我國減速機企業(yè)科技創(chuàng)1新理念和產(chǎn)品開發(fā)的新的立足點。長期以來，我國減速機行業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)處于低端技術水平，而要進入風電以及航天航空領域配套的設備,則必須滿足國際產(chǎn)品的要求，目前，泰隆減速機已經(jīng)獲得了進入的資質(zhì)，贏得了國內(nèi)外眾多減速機應用單位和供應商的信賴，標志著我國減速機類產(chǎn)品裝備實現(xiàn)了由進口到出口的重大歷史轉折。

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液壓升降貨梯進入冬季后容易出現(xiàn)一些小問題和小故障，這就要求使用者對升降貨梯進行冬季換季保養(yǎng)和維護，升降貨梯在冬季維護需要注意一下幾點：1.現(xiàn)在很多別的行業(yè)的工作人員不知道液壓升降貨梯液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的液壓油，往往在低溫下，夏季用的液壓油會變得黏稠，甚至凍住。進入冬季低溫后，一定要記得更換冬季使用含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。2.鋼材在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮效應，雖然設計制造液壓升降機的時候都會將鋼材這種性質(zhì)考慮進去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的表現(xiàn)，如硬度增加，韌性下降等，這個時候就需要多注意維護設備，使關鍵部位保持潤滑，以免出現(xiàn)干磨的現(xiàn)象。

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測量方法：

試驗時借助高建筑物或與升降平臺并列放置其他設備，在建筑物或設備的一面立長板，并在與此相對應被測液壓升降平臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖部作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受大載重量時各做2次。齒輪齒條驅動可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。

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