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升降機的安全開關都是根據(jù)安全需要設計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的事故的發(fā)生。
設備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。
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平臺組裝：
1.平臺必須按照圖紙安裝，各部連接、緊固件必須牢固。
2.平臺甲板必須鋪設完整，并牢固。
3.平臺組裝完畢后，必須再次進行下限位調整，試驗動作合格。
4.平臺組裝有機修管理處負責鍋爐車間配合共同完成。
升降操作：
1.本平臺可爐內(nèi)、爐外操作，正常使用時采用爐內(nèi)操作。
2.爐內(nèi)使用防塵操作手柄操作，有上、下、急停斷電按鈕。
3.需上、下時按對應按鈕即可，當上、下按鈕失靈時立即按急停斷電按鈕停電。
液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
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四輪移動升降平臺因其載重量大、工作臺面大、操作簡單，移動方便等優(yōu)點已成為目前使用多的一種高空作業(yè)工具。液壓升降平臺的剪叉結構在升降中會產(chǎn)生小幅度的偏擺，這屬于正?，F(xiàn)象，接下來我們濟南龍鑄升降平臺械有限公司為大家詳細介紹一下如何測量升降平臺的偏擺度。
一、升降平臺偏擺量
結合剪叉式起升機構的結構特點和受載狀況，升降平臺在升降過程中或工作臺受到水平力的作用時不傾覆，但會沿橫向有一定的運動，從而產(chǎn)生偏擺。底盤處于水平狀態(tài)，工作臺在升降過程中，相對于其在低位置時的水平位移量，即為偏擺?量。偏擺量的測定包括自然偏擺量和大偏擺量的測定。
二、自然偏擺量的測定和質量指標
升降平臺狀態(tài)：
在室內(nèi)或室外2級風以下情況下，支腿伸出并調平，液壓升降平臺自低‘’位置升至高位置的全過程。
測量用具：
彩筆、長板、鋼板尺等。
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